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平臺液壓系統加工-平陰平臺液壓系統-力建液壓缸
平臺液壓系統加工-平陰平臺液壓系統-力建液壓缸

威(wei)海力建液壓設備廠 

經營模式:生產加工

地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

儀(yi)表測量檢查法就是借助對注(zhu)塑機注(zhu)塑機液壓(ya)系(xi)統各部分液壓(ya)油的壓(ya)力、流量和油溫(wen)的測量來判斷該(gai)系(xi)統的故障(zhang)點(dian)。

在一般(ban)的(de)(de)現場檢(jian)(jian)測中,由于注塑機(ji)注塑機(ji)液壓系(xi)統的(de)(de)故障往(wang)往(wang)表現為壓力不足,容易查覺;而流(liu)量(liang)的(de)(de)檢(jian)(jian)測則比較困難(nan),流(liu)量(liang)的(de)(de)大小(xiao)只可通過(guo)執(zhi)行元件(jian)動作(zuo)的(de)(de)快(kuai)慢作(zuo)出錯(cuo)略的(de)(de)判(pan)斷(duan)。因此,在現場檢(jian)(jian)測中,更多地采用(yong)檢(jian)(jian)測系(xi)統壓力的(de)(de)方法(fa)。  

上述圖(tu)片(pian)僅(jin)供參考(kao),詳(xiang)(xiang)細(xi)產品(pin)詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我們(men),更多型號(hao)請(qing)訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)







動(dong),除本身(shen)具(ju)有一(yi)定(ding)的振幅和頻(pin)率外(wai),同時還伴隨著噪聲。它不僅(jin)使液壓(ya)系統引(yin)起故障,也有害于人(ren)類(lei)身(shen)體健康。所(suo)以,在液壓(ya)傳動(dong)中(zhong)通(tong)常把噪聲級限制在80dB以下(xia)。液壓(ya)系統產生噪聲的原因主要有以下(xia)幾個(ge)方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉體(ti)的不平衡和(he)滾動(dong)(dong)軸承的滾動(dong)(dong)體(ti)發(fa)生(sheng)振動(dong)(dong);

2)液(ye)壓泵軸與(yu)電機(ji)軸不同(tong)心或聯軸器(qi)松(song)動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝(zhuang)配(pei)精度不高(gao);

2)泵(beng)的“困油(you)”未得到圓滿解決,流量和壓力(li)脈動較大(da);

3)軸承質量(liang)不好等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空氣(qi)是液壓系(xi)統產(chan)生噪聲(sheng)的主要原因。

液壓控制閥失靈引(yin)起的(de)噪聲

1)溢流閥的調(diao)壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸心線垂(chui)直(zhi)度不良;

2)閥(fa)芯上(shang)的小孔堵(du)塞;

3)閥芯在閥體內移動不靈活(huo);

4)閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊;

5)流(liu)動液體(ti)的渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)剪(jian)切等。

上述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)(wo)們,更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解"。謝謝

按(an)實現速度控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的方式可分為閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統和泵控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統。閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)(liu)口(kou)的開度來(lai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量,從而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速度。按(an)節(jie)流(liu)(liu)口(kou)與執行器(qi)的相對(dui)位置可分為進(jin)口(kou)節(jie)流(liu)(liu)、出(chu)口(kou)節(jie)流(liu)(liu)和旁通節(jie)流(liu)(liu)。比如壓路(lu)機、裝載機的轉向(xiang)系統。

泵控系統是(shi)通過(guo)改變泵的排量來控制流(liu)量,從而控制速度(du),效率(lv)較(jiao)高(gao)。

液壓系(xi)統的(de)技術(shu)特點

液壓(ya)系統(tong)作為一種(zhong)傳動技術,有其突出的優點(dian):

能產(chan)生很大的(de)力(li),而且控制(zhi)容易(yi)。

可(ke)以用泵很(hen)容(rong)易地(di)得到很(hen)高(gao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you),把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)送入(ru)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產(chan)生(sheng)很(hen)大的(de)力(li)(li)(li)。例如(ru)令(ling)缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產(chan)生(sheng)的(de)力(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以廣(guang)泛地(di)應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注塑機上(shang),就是因為可(ke)以簡單(dan)地(di)得到這(zhe)樣(yang)大的(de)力(li)(li)(li)。



李建波先生

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